История создания и удивительные факты о танковом двигателе 5ТДФ, который был сделан в Советском Союзе. Двигатель был пятицилиндровым, с 10 поршнями, десятью шатунами и двумя коленчатыми валами. Он работал по двухтактному циклу, и поршни играли роль золотников, открывавших и закрывающих порты в цилиндрах. Отбор мощности осуществлялся с обоих коленчатых валов, чтобы было удобно для танка.